¿Pueden unas zapatillas diseñadas para el máximo rendimiento en medias y largas distancias ser también polivalentes? Posiblemente es lo que se preguntaron los responsables de New Balance al diseñar las nuevas Elite V4, unas zapatillas pensadas para corredores de maratones que pisan muy cómodas y protegen las piernas de la fatiga, pero que no desentonan nada con ritmos más rápidos.
Reinas del maratoniano popular
Upper ultraligero, diseño de la mediasuela y la suela espectacular, placa de carbono a la vista… ya en las manos, estas New Balance Elite V4 prometen dar guerra, y la verdad es que no decepcionan y apenas tienen puntos débiles. Estas zapatillas estarían entre las cinco más adecuadas para correr una maratón, pero es que tampoco les hacen ascos a un 10K o una media maratón.
El nuevo compuesto en la mediasuela proporciona una gran comodidad, mientras que la placa de carbono completa, que además aumenta la rigidez respecto a la versión 3, tiene una curvatura en la parte trasera que ayuda al “despegue” en la zancada. De hecho, la unión de los nuevos materiales de la mediasuela, junto a su diseño geométrico y la placa de carbono, ha sido bautizada por New Balance como Energy Arc, para resaltar la reactividad del conjunto mediasuela – placa. Otras novedades son el diseño de la suela, que se ha mejorado aumentando la superficie delantera para mejorar la tracción, y un relieve discreto pero que agarra de manera increíble.
Un nuevo compuesto que mejora el retorno de energía
Una de las novedades de esta V4 frente a la V3 es el nuevo compuesto de la mediasuela, ahora 100% PEBA. Según la marca, esta nueva espuma proporciona un 87% del retorno energético, frente al 83% del modelo V3. Y esto se consigue sin perder nada de confort, de hecho, se nota enseguida su gran elasticidad y lo bien que comprime la espuma. La forma que se le ha dado también influye, pues ha ganado en volumen sin ganar apenas peso, ¡menos de 10 gramos! Y eso que la base se han ensanchado, pero a base de formas poligonales que permiten “cortar” las líneas, incluyendo la hendidura en el talón que después continua en la suela con una gran abertura que deja ver gran parte de la placa de carbono.
El compuesto es solo una parte de la historia, la curvatura o “rocker”, sin ser de las más pronunciadas, junto con un drop comedido de 4 mm, orienta las zapatillas hacia el rendimiento sin perder confort. La curvatura de la placa de carbono, y la cobertura de espuma a lo largo de esta definen su carácter polivalente, pues el antepié se nota más rígido, ligero y reactivo, mientras que la parte trasera se nota muy cómoda. Esa combinación, el Energy Arc, consigue que la zapatilla devuelva el máximo de energía al despegar de la pisada.
El nuevo diseño de la suela deja mucho más cubierta la parte delantera, dejando menos visible la placa de carbono. La estructura se distribuye en cinco grandes placas, tres en la parte delantera y dos en la trasera. El relieve, más que taqueado, de esta suela es mínimo, pero sorprendentemente efectivo, teniendo en cuenta que tiene apenas 1 mm de profundidad.
Upper ultraligero
El diseño del upper está orientado claramente hacia la máxima ligereza. Denominado FantomFit, combina diferentes capas de tejido según la zona. Está realizado en una sola pieza, sin costuras, es muy transpirable y transparenta mucho en la parte anterior, por lo que se verá el color de los calcetines. De la zona media hasta la posterior la densidad del tejido es mayor, y proporciona un muy buen ajuste. El talón tiene un diseño muy simple, sin apenas acolchado, algo que hay tener en cuenta si solemos sufrir de rozaduras en esta zona. En cuanto a cordones y lengüeta, estos requieren un ajuste más cuidadoso que en otros modelos. Los cordones son estrechos y la lengüeta, muy minimalista como corresponde a unas zapatillas para a competición, es totalmente independiente del upper, por lo que es conveniente ajustarlo todo con cuidado. Esto es algo que en las primeras salidas pudimos apreciar enseguida, pero sólo requiere un poco más de cuidado al atarnos los cordones y colocar bien la lengüeta, aprovechando que en su parte central tiene un pasador para los cordones.
La comodidad te hace rápido
Las New Balance Elite V4 están recomendadas para distancias medias y largas, para corredores capaces de ritmos medios-altos que busquen esa elusiva combinación de comodidad y reactividad. Cuanto mayor sea nuestra experiencia y técnica corriendo, mayor partido le vamos a sacar a estas auténticas superzapatillas. Cubren un importante lugar en el catálogo de New Balance, que hasta ahora no había prestado tanta atención a las distancias largas, objetivo que han ido perfeccionando con las sucesivas versiones de la línea FuelCell. Sin embargo, debido a su diseño orientado a la competición, pueden no ser la mejor alternativa para entrenamientos diarios o corredores que necesiten mayor estabilidad. En definitiva, una apuesta segura para aquellos que buscan velocidad y eficiencia en sus carreras.
A favor
Amortiguación actualizada 100% PEBA.
Placa de carbono rediseñada para mayor reactividad.
Rápidas, ligeras, reactivas y cómodas.
En contra
Zona del talón poco acolchada puede causar roces.
Ficha técnica
Marca
New Balance
Modelo
New Balance FuelCell SuperComp Elite v4
Descripción
Zapatillas de competición para distancias largas y medias, con mediasuela de espuma PEBA 100% y placa de carbono que maximizan el retorno de energía sin perder comodidad.
Sistema de ajuste
Cordones
Upper
Ultraligero con densidad variable y lengüeta minimalista.
Mediasuela
Espuma 100% PEBA, de base ancha, con placa de carbono.
Suela
Dividida en cinco paneles, con relieve somero y gran agarre.
Drop
4 mm
Tallas disponibles
De la 40 a la 49
Peso
237 gr
Precio
280€
Colores disponibles
Blanco-naranja-azul.
Más información aquí (https://www.deporvillage.com/zapatillas-new-balance-fuelcell-supercomp-elite-v4-blanco-naranja-azul)
