El paso del Mortirolo en bicicleta de carretera
El Paso Mortirolo en bicicleta es el objetivo de todos los ciclistas. Después de su descubrimiento en el Giro d’Italia en 1991, se convirtió probablemente en la subida más famosa de Italia, no tanto por su historia, longitud o altitud cuanto por su dificultad.
La subida «noble» es la que sale del Mazzo di Valtellina. A lo largo de los años hemos intentado imitarlo y superarlo con otras escaladas quizás aún más duras, como la del Zoncolán, sin embargo, el Mortirolo es único.
1. Algunos números
Las cifras hablan por sí solas: una pendiente media superior al 10% con picos de casi el 20%.
Altura al inicio del Mazzo di Valtellina 552m. Longitud total 12,4 km.
2. Salida
Saliendo del Mazzo Di Valtellina hay una pequeña rampa que conduce a un cruce de caminos: a la izquierda comienza la subida. La pendiente aumenta inexorablemente y estás inmerso en el paisaje boscoso de Mortirolo.
Los primeros 3 km bastante constantes, alrededor del 10%, no son más que el preludio de lo que nos espera.
3. El centro
La parte central es sin duda la más difícil. Después de unos pocos cientos de metros después de la iglesia de San Mateo de repente te encuentras con una visión aterradora: la vegetación se abre y aquí hay una rampa de alrededor del 20% que termina después de mucho esfuerzo en las cercanías de la aldea de Termen.
Se cruza el «Pantan» en un corto tramo menos empinado y aquí nos enfrentamos a la parte más dura de toda la subida: 400m, todos entre el 16 y el 20% de pendiente. Parece una subida interminable.
Una vez pasada la muralla, las pendientes siguen siendo considerables hasta «Cuscisc», donde el camino se aplana durante un corto tramo y nos permite respirar y recuperarnos.
Cuando vas a hacer el Mortirolo, tienes que ser paciente. Muy paciente. Tienes que tener claro que las dificultades no terminan hasta el final. Seguirán rampas nunca inferiores al 10%. El monumento dedicado a Pantani en el octavo kilómetro nos da la fuerza, pero sobre todo indica que lo peor ya casi ha pasado.
4. El fin
Por fin, a partir del km 9 las pendientes son «normales», a pesar de un par de tirones de unos pocos cientos de metros por encima del 15%.
El último kilómetro es definitivamente uno de los más preciosos que se puedan ver. Bien por el cambio total de paisaje, que después de más de 10 km de bosque se hace mucho más abierto, bien por los muchos escritos dejados en el asfalto para recordar las hazañas que hicieron o bien por qué somos conscientes de haber llevado a cabo un reto desafiante.
Unos cuantos pedaleos más, y estamos. La foto es un ritual, así como el descenso con una sonrisa en la espera de entrar en un bar.
«¿Cerveza?»
«Sí, por favor.»
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Stefano Francescutti
