CÓMO ELEGIR LA INCLINACIÓN DEL SILLÍN 

Elegir la inclinación correcta del sillín es una operación muy importante para cualquier ciclista, tanto principiante como veterano.

La altura del sillín, la forma, la posición de la espalda son siempre muy importantes, pero a menudo no piensas en lo importante que es la inclinación.

Una inclinación adecuada, de hecho, asegura que se eviten problemas que a veces pueden llegar a ser muy graves. Piensa en la inflamación de la próstata, por ejemplo, preocupación para nosotros los ciclistas masculinos.

LA JERARQUÍA DEL PESO

El sillín debe cumplir la función de soportar gran parte de nuestro peso en la bicicleta. ¿En qué sentido? Siguiendo esta jerarquía:

 

  • En la parte posterior, donde las tuberosidades isquiáticas van a apoyarse: aquí es donde la mayor parte del peso debe ser liberado.
  • En la parte delantera, donde descansa el suelo pélvico: aquí es donde tiene que ir la menor parte del peso.

 

EL SILLÍN CON LA PUNTA HACIA ARRIBA

Empecemos con el clásico error que puede ocurrir en el posicionamiento del sillín, es decir, la punta mirando demasiado hacia arriba.

En este caso causa lo que se llama retroversión de la pelvis: la pelvis gira hacia atrás y esto causa una posición incorrecta de la espalda. Esto significa un aumento de la tensión de la cadena trasera de los músculos y, por lo tanto, un endurecimiento general del ciclista. 

Pero eso no es todo. En este caso, la mayor parte del peso se libera en el perineo, en contraste con la jerarquía de la que hablamos antes. El riesgo adicional es, por lo tanto, el de la inflamación de la próstata o el de un roce excesivo tanto para los hombres como para las mujeres. 

Desde un punto de vista técnico, esta posición errónea significa que uno empieza a «empujar» antes del punto muerto superior y terminará antes del punto muerto inferior. Traducido en pocas palabras significa menos eficiencia.

EL SILLÍN CON LA PUNTA HACIA ABAJO

La sillín con la punta hacia abajo traerá los problemas completamente opuestos a lo que acabamos de analizar.

En primer lugar habrá una anteversión de la pelvis: la pelvis gira hacia adelante y también en este caso provoca una posición incorrecta de la espalda. Esto significa más peso en la parte delantera del sillín y más peso en los brazos. Desde aquí, hormigueo en las manos y dolor en el cuello, por ejemplo.

Otro problema puede ser el clásico deslizamiento hacia adelante de la posición. En este caso, además de apoyar mal los huesos en el sillín y, por lo tanto, no aprovechar al máximo la forma del sillín en sí, nos encontraremos trabajando más con los cuádriceps precisamente para contrarrestar este movimiento hacia adelante. 

Desde un punto de vista técnico, esta posición errónea significa que empezarás a «empujar» después del punto muerto superior y terminarás después del punto muerto inferior. E incluso en este caso esto significa menos eficiencia.

LA POSICIÓN CORRECTA

Asumimos que la mejor opción es elegir un buen biomecánico que te ayude en el posicionamiento. Después de eso, si todavía queremos intentar hacerlo nosotros mismos, aquí hay algunos consejos útiles.

En primer lugar, coloca la bicicleta en una posición completamente horizontal: puedes usar soportes o puedes colocarla entre dos muebles. En este punto, usando un nivelador, ponemos el sillín en horizontal. Siéntate en él y siente si los huesos isquiáticos realmente descargan el peso correctamente en la espalda. Si esto no pasa, intenta algunos pequeños cambios. 

Lo fundamental es que la parte que usamos del sillín, que es mucho más grande de lo que realmente usamos de él, es horizontal y bien nivelado. Esto puede suceder especialmente en los sillines que no son completamente planas pero que hacen un poco de curva.

En este punto, continuar haciendo pequeños cambios hasta que nos sintamos cómodos, confiados y el pedaleo sea suave y redondeado.

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Stefano Francescutti

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