Cómo acercar las palancas de freno de una bicicleta de carretera
Acercar las palancas de freno de la bicicleta de carretera es importante tanto para la seguridad como para la comodidad.
No hace falta decir que el poder alcanzar fácilmente las palancas es fundamental para poder frenar bien, y hacerlo de la manera más cómoda posible.
Muy a menudo pasa que vamos muy cómodos en el agarre alto, pero que nos queda demasiado cerca el agarre bajo; o viceversa, que vamos muy cómodos en el agarre bajo pero cuando queremos agarrar el manillar en la parte alta, nos queda un poco alejado. Y es que no es fácil encontrar el equilibrio entre ambos agarres.
Este problema se amplifica cuando tenemos características físicas como:
- Manos pequeñas y/o dedos cortos
- Dificultad para pedalear acoplados ya sea porque tenemos poca elasticidad en la zona lumbar o porque la barriga no lo permite 🙂
Así que conviene jugar con la astucia para encontrar una solución adecuada a este problema.
1. Cómo montar el manillar
Empecemos con lo fundamental para no cometer errores. ¿Cómo se monta el manillar? Es simple y sólo necesitas dos precauciones:
- La parte final del manillar debe estar paralela al suelo (el manillar integrado ya está montado así).
- Tienes que crear un «plano» horizontal de apoyo entre las palancas y el manillar.
Una vez realizadas estas dos operaciones, si todavía es difícil llegar a las palancas de freno fácilmente, tendremos que trabajar para acercarlas al máximo al cuadro.
2. Cómo acercar las palancas de freno
¿Cómo acercar las palancas de freno? Es muy simple y te lo explicamos en cuatro simples paso
- Desenrolla la cubierta de goma del freno.
- Con un destornillador o una llave allen (según el modelo que tengas), actúa sobre el tornillo de la siguiente manera.
- Enroscando, las palancas se acercarán al cuadro, desenroscando se alejarán del mismo.
- Una vez encontrada la posición adecuada, vuelve a colocar la tapa de goma del freno.
3. ¡Atención!
Recuerda que al acercar o alejar las palancas, la distancia entre las pastillas de freno se acortará o aumentará. Así que es necesario, una vez hecha esta modificación y cuando estés cómodo, actuar sobre el freno para ajustar el recorrido del mismo.
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Stefano Francescutti